Radares Mirando al Sur

Fundamentos, Tecnologías, Aplicaciones, Historia y Memoria

Etiqueta: Mitsubishi

  • Radares meteorológicos: registro fotográfico

    Hoy vemos miles de imágenes de radar en Internet, llenas de colores, con información geográfica sobreimpuesta, con marcas de diferentes tipos de tormentas y otras muchas indicaciones complementarias que ayudan a comprenderlas. Sin embargo, no siempre fue así. En los radares meteorológicos de los años 70 y principios de los 80, solo contábamos con fotos tiradas a la pantalla (indicador PPI) como único registro de la información de radar para la historia. Los radares RC-32B, instalados en Cuba en 1973 en La Bajada, Punta del Este y Gran Piedra, nos legaron excelentes registros fotográficos para la historia del paso de los huracanes por nuestro país.

  • Once upon a time…Japanese Radars, the beginning of a new era in Cuban Meteorology

    Once upon a time…Japanese Radars, the beginning of a new era in Cuban Meteorology

    Había una vez…Los Radares Japoneses, el inicio de una Nueva Era en la Meteorología Cubana.

    Toward the end of the sixties of the 20th Century, United Nation Development Program (UNDP), considering the frequency, intensity and destructive capabilities of hurricanes in the Caribbean Basin, evaluated and accepted a request from some countries belonging to the CARICOM, to supply equipment to arrange a “curtain of 10 cm weather radars” against hurricanes in the Caribbean together with radars in the French Departments of Lesser Antilles, Puerto Rico and Miami. At the same time, UNDP received an independent request through the World Meteorological Organization (WMO) from the Academy of Science of Cuba. UNDP-WMO, having a favorable financial situation, decided to complain with both requests. Hacia fines de la década de los sesenta del siglo XX, el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), considerando la frecuencia, intensidad y capacidad destructiva de los huracanes en la cuenca del Caribe, evaluó y aceptó una solicitud de algunos países pertenecientes a CARICOM, para suministrar equipos disponer una “cortina de radares meteorológicos de 10 cm” contra huracanes en el Caribe junto con radares en los departamentos franceses de las Antillas Menores, Puerto Rico y Miami. Al mismo tiempo, el PNUD recibió una solicitud independiente a través de la Organización Meteorológica Mundial (OMM) de la Academia de Ciencias de Cuba. El PNUD-OMM, teniendo una situación financiera favorable, decidió cumplir con ambas solicitudes.

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  • Radares en Gran Piedra: 55 años de heroísmo

    El 6 de septiembre de 1966 el Doctor Antonio Núñez Jiménez, a la sazón Presidente de la Comisión de la Academia de Ciencias, dejaba inaugurado un radar en la cima de la Gran Piedra. Era el tercer radar que se instalaba en el país. Le habían antecedido el radar en Casa Blanca, en la sede del Instituto de Meteorología, y un radar en Camagüey, en la sede del Centro Meteorológico de Camagüey. Estimados lectores, divago, no es de los radares de lo que quiero hablar, a pesar de que siempre digo que lo mío es hablar de radares.

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  • La torre del radar de Gran Piedra: una maravilla de la Arquitectura Cubana junto a una maravilla de la Naturaleza

    En 1973 se edificó una torre para dar cobija a un radar meteorológico en la montaña que alberga en su cima a la Gran Piedra, esa enorme roca de unas 63 mil toneladas de peso sobre una montaña.

    Podemos considerar una serendipia que, con ese nombre de archiduque de Austria (al revés), el joven arquitecto José Francisco Sterling Medina, graduado en 1970, lo mandaran a trabajar en prestación de servicios a la Universidad de Oriente. Estaba justo allí cuando esta institución recibió, a fines de 1971, una solicitud de hacer un proyecto para construir la torre que debía alojar un radar meteorológico en la cima de la montaña de la Gran Piedra. Pero, veamos cómo ocurrió todo…

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  • ¿Tener, mantener o sostener los radares?

    ¿Tener, mantener o sostener los radares?

    «El camino al Infierno está empedrado de buenas intenciones.»

    En los 31 años que llevo trabajando en el campo de los radares meteorológicos he conocido de muchos proyectos para la compra y montaje de radares meteorológicos en diversos países. Algunos se han materializado, otros no. En la fase inicial todo es color de rosa, como dice el refrán: «escobita nueva barre bien». El Instituto de Meteorología de Cuba puede vanagloriarse de haber barrido bien con escobas nuevas y viejas. Los radares Mitsubishi RC-32B van a celebrar el próximo año su cuadragésimo aniversario de una muy exitosa explotación y si no que lo cuenten los huracanes: Allen, Gilbert, Lili, Georges, Irene, Michelle, Isidore, Charley, Iván, Dennys, Gustav, Ike, Paloma, Isaac» capturados con las manos en la masa» por estos radares.

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  • Wakabayashi San, el último de los expertos del radar RC-32B en Mitsubishi

    Wakabayashi San, el último de los expertos del radar RC-32B en Mitsubishi

    Tenemos 3 radares en Cuba de fabricación japonesa. Entraron a Cuba en 1973, por un proyecto de la Organización Meteorológica Mundial, y fueron producidos por la firma Mitsubishi.

    Para orgullo nuestro son los únicos tres radares de ese modelo (RC-32B) que se mantienen funcionando (esto lo escribí en el 2011). Están ubicados en: La Bajada, en la península de Guahanacabibes, cerca del extremo occidental de Cuba, es decir cerca del Cabo de San Antonio, otro en Punta del Este, en el Este (valga la redundancia) de la Isla de la Juventud, en medio de la nada, a unos metros de una hermosísima playa vírgen, y el otro está ubicado en Gran Piedra, cerca de la ciudad de Santiago de Cuba.

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