El Instituto de Meteorología tiene muy buenos modelos pretemporada de huracanes y un muy acertado sistema de pronósticos y seguimiento de las tormentas tropicales. También tiene un sistema de alerta temprana de condiciones de severidad del tiempo, que funciona muy bien; pero no es lo mismo decir que «hay alta probabilidad de que ocurran tormentas locales severas en los próximos 3 días…», que decir que «…dentro de 15 minutos un tornado estará azotando a La Habana» . Sin embargo, cuando se trata de Nowcasting (pronóstico inmediato, de 0-2 horas) y del Very Short Term Forecasting (pronóstico a muy corto plazo, de 0-12 horas), en mi opinión, no existe un sistema. El Centro Nacional de Pronósticos, que es el que concentra a la mayoría de los pronosticadores experimentados, no se puede ocupar de esta escala espacio-temporal. En provincias también hay muy buenos pronosticadores, pero, en mi opinión, no constituyen un sistema, aunque tengan éxitos puntuales.
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Modelos de pronóstico de huracanes ¿IA o Ecuaciones Físico-Matemáticas?
Hace poco la comunidad de meteorólogos dedicados a pronosticar huracanes se calentó: el investigador Brian McNoldy, analizando los pronósticos de diferentes modelos, aseveró que el nuevo modelo basado en Inteligencia Artificial de Google, llamado DeepMind, fue el que obtuvo los mejores resultados en el pronóstico de la trayectoria del huracán Melissa durante la temporada de 2025, logrando una precisión excepcional, especialmente teniendo en cuenta que es un modelo debutante. El asunto trascendió la comunidad académica y llegó a las redes sociales.
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Ironías del destino: Melissa y El Capitán
«…Pero yo ya no soy yo, ni mi casa es ya mi casa…» Romance Sonámbulo. Federico García Lorca.
Cada huracán que azota nuestro archipiélago es una nueva historia, pero todas las historias son de trabajos, de sacrificios, de sufrimientos, de solidaridad, de hechos heroicos, de esperanza, de dolor, de fe, de dignidad y de grandeza de la Revolución. Desde hace unos años al paso de cada huracán hay fotos que se vuelven icónicas. Con Melissa la foto del hombre tratando de poner a salvo su televisor antiguo (culón, de tubo de rayos catódicos) en medio de la inundación ha sido la sensación. Yo pienso que ante este huracán, la actuación de la Tríada (Instituto de Meteorología-Defensa Civil-Medios) funcionó como un reloj. Más de 750 mil evacuados en tiempo y forma, ni una sola muerte que lamentar, los parques eólicos sin daños (sí, a pesar de las publicaciones sarcásticas y mal intencionadas de …ustedes saben de quién), creo que fue un desempeño de excelencia. Pero como saben mis fieles lectores, yo me desvío de mi propósito inicial, así que es hora de volver a lo mío, que son los radares.
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Radares versus Ciclones
Los radares de los que dispone actualmente el Instituto de Meteorología entraron a nuestro país, mayormente, bajo una concepción «ciclonera». Los radares RC-32B que entraron en 1973 por un donativo del PNUD-OMM fueron ubicados con esas miras en La Bajada, Pinar del Río, en Punta del Este, Isla de la Juventud y Gran Piedra, en Santiago de Cuba. Posteriormente, el gobierno cubano adquirió dos radares MRL-5 también con esas miras y fueron ubicados en el Pico San Juan y en el Alto del Mamey en Pilón, todos con la mejor vista hacia el sur. Con fines de investigación para el incremento artificial de las precipitaciones, entraron por donativos dos MRL-5, ubicado uno en Camagüey y otro en la Loma de Casa Blanca y por último, un moderno radar Doppler METEOR-1500S en el cerro El Paraíso en Holguín. A pesar que estos tres últimos no tenían un propósito «ciclonero», han mostrado ser no menos eficaces que los otros cinco para esta tarea, pero más bien de cara hacia el norte. Los ocho han mostrado un excelente palmarés en el seguimiento de ciclones, al norte y al sur, que no en balde hemos extendido su alcance hasta los 500 km (los RC-32B sí tenían ese alcance, los MRL-5 solo 300 km y el METEOR-1500S solo 400 km) ¿Qué uso le damos y qué uso le debemos, en mi opinión, dar? Siga leyendo, le doy mis razones y luego usted, erudito lector, saca sus propias conclusiones.
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Los PINN y el pronóstico meteorológico
Los Physics-Informed Neural Networks (PINNs) son un enfoque innovador que combina redes neuronales con ecuaciones diferenciales basadas en leyes físicas para mejorar la modelización y predicción en sistemas gobernados por la física, como son los pronósticos meteorológicos, especialmente los de huracanes. A continuación, si mi amable lector tiene paciencia, le trato de explicar su aplicación en meteorología.
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Radares cubanos vs Huracán Irma
A mediados del año 2017, la ministra Elba Rosa Pérez Montoya nos reunió en la delegación del CITMA en Camagüey. Como es lógico, ella me interrogó para conocer sobre la preparación para la venidera temporada ciclónica. Yo respondí lacónica y triunfalistamente –si viene un huracán lo enfrentaremos como nunca. Ella se asombró y comentó que yo siempre solía enumerar una larga lista de problemas. Ahora también podría comentarle una larga lista de problemas –le dije– pero usted me pregunta con vistas a enfrentar un huracán, y es diferente a estar listo para enfrentar tormentas locales severas todo el año, aunque tenga mucho en común. Lea mi insaciable lector lo que pasó y saque sus propias conclusiones.
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Radares meteorológicos: registro fotográfico
Hoy vemos miles de imágenes de radar en Internet, llenas de colores, con información geográfica sobreimpuesta, con marcas de diferentes tipos de tormentas y otras muchas indicaciones complementarias que ayudan a comprenderlas. Sin embargo, no siempre fue así. En los radares meteorológicos de los años 70 y principios de los 80, solo contábamos con fotos tiradas a la pantalla (indicador PPI) como único registro de la información de radar para la historia. Los radares RC-32B, instalados en Cuba en 1973 en La Bajada, Punta del Este y Gran Piedra, nos legaron excelentes registros fotográficos para la historia del paso de los huracanes por nuestro país.
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Las velocidades del viento y sus estimaciones por radar Doppler
La frecuencia Doppler promedio en el volumen de resolución del objeto es proporcional a la velocidad RADIAL promedio (la llamamos simplemente V, y se expresa en m/s) de todas las partículas contenidas en este volumen y depende inversamente de la longitud de onda. Si bien podemos enlazar la frecuencia Doppler promedio con la velocidad radial del blanco distribuido, por más que nos gustaría, no podemos enlazarlo directamente con la velocidad real del blanco, porque eso va a depender del ángulo que forme el vector velocidad real del blanco con el eje longitudinal haz del radar (que obviamente es aleatorio y varía al moverse la antena del radar). Los blancos meteorológicos son los hidrometeoros que están constituidos por partículas de agua o hielo de muy diferentes tamaños y formas, que se mueven con las corrientes de viento imperantes en el volumen que ilumina el radar. Para que el radar pueda estimar la velocidad del viento deben existir los trazadores, es decir los objetos meteorológicos (pero también pueden ser aves, insectos, briznas de hierba u otras que se muevan con el viento) QUE PUEDAN SER DETECTADOS POR EL RADAR. En las siguientes tablas se dan las velocidades del viento en los hidrometeoros que nos interesan y se calcula la frecuencia Doppler (con fondo en azul) que originarían en el radar (para radares de 3 longitudes de onda diferentes).
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¿Cuáles son las Aplicaciones de los Radares Meteorológicos?
Tomado de Juventud Técnica: https://www.juventudtecnica.cu/articulos/radares-meteorologicos-aplicaciones/
He escrito numerosos artículos hablando de los radares meteorológicos y su uso; pero ahora deseo sintetizar en un solo documento sus aplicaciones más comunes. No hay muchos secretos, el uso de los radares meteorológicos está confinado a la detección de la presencia de hidrometeoros (precipitantes o no) y la estimación de su intensidad, ubicación y movimiento con vistas a la alerta de posibles fenómenos peligrosos. La detección de otros blancos, de origen ajeno a la meteorología, aunque la mayoría son considerados indeseables, también puede resultar en aplicaciones de alguna forma beneficiosas para la meteorología. A pesar de que en Cuba operamos ocho radares meteorológicos (pues sí, son muy caros), que cubren el territorio nacional de forma excelente, el uso que le damos es olímpicamente ínfimo y en este escrito pretendo demostrar cuántas más cosas podríamos hacer con ellos y no hacemos. Tranquilos, en la mayoría de los países que he visitado también los subutilizan, solo los más desarrollados les dan un uso eficiente. Solo mire mi incrédulo lector la forma en que menospreciamos la basura. Sí, todo lo tiramos a un lugar común y allí se pierden muchísimas materias valiosas cuando justamente, por nuestra condición de país subdesarrollado, deberíamos ahorrar al máximo. Bueno, como casi siempre desvarío, si yo de lo que quiero es hablar de los radares, al menos estos los usamos bastante bien para los casos de ciclones y somos raramente independientes.
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¿Puede el radar de Gran Piedra “ver” la lluvia sobre la ciudad de Santiago de Cuba?
Los santiagueros, con sobradas razones, viven muy orgullosos de “su” radar, ubicado en la Gran Piedra desde 1973, todo un coloso cazador de huracanes, que por otra parte es una maravilla arquitectónica que se imbrica grácilmente con una naturaleza privilegiada. Ante cada evento político o social que se va a realizar en la ciudad (visitas de los papas, celebraciones del 26 de julio y otras muchas actividades) las autoridades del Partido y del Gobierno reclaman que el radar de Gran Piedra se encuentre en funcionamiento, a veces a cualquier costo, incluso el de parar otros radares y con esto dejar verdaderamente desprotegida a la ciudad al detener a otro radar que SÍ ve la lluvia sobre Santiago). Igual sucede ante situaciones de lluvias que afecten la ciudad. El objetivo, por supuesto, es garantizar una buena cobertura meteorológica para alertar a las autoridades, dando por sentado que la información que brinda este reputado radar es indispensable para garantizar un buen servicio de vigilancia meteorológica a la ciudad ¿Tienen razón en sus reclamos? Veamos en detalle…
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Inés cumple 47
No estimados lectores, no se trata del cumpleaños de ninguna amiga mía. Se trata de un ciclón tropical, pero como tiene nombre de mujer mejor digamos una ciclona tropical que azotó a nuestro país en 1966, y hoy, 30 de septiembre fue una fecha significativa para los radares en Cuba. Ahora estamos acostumbrados a seguir por la TV la trayecoria de los huracanes por las imágenes de nuestra red de 8 radares meteorológicos, pero hace 47 años…las cosas eran diferentes.Esta vez no seré yo el que haga el cuento, le cedo el espacio de mi blog y la palabra a Pedrito, toda una gloria de los radares meteorológicos en Cuba, quien ya está jubilado de su plaza de Operador Mayor, pero que se mantiene activo con las fechas…y con el estado del Tiempo. (más…)
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¿Tener, mantener o sostener los radares?
«El camino al Infierno está empedrado de buenas intenciones.»
En los 31 años que llevo trabajando en el campo de los radares meteorológicos he conocido de muchos proyectos para la compra y montaje de radares meteorológicos en diversos países. Algunos se han materializado, otros no. En la fase inicial todo es color de rosa, como dice el refrán: «escobita nueva barre bien». El Instituto de Meteorología de Cuba puede vanagloriarse de haber barrido bien con escobas nuevas y viejas. Los radares Mitsubishi RC-32B van a celebrar el próximo año su cuadragésimo aniversario de una muy exitosa explotación y si no que lo cuenten los huracanes: Allen, Gilbert, Lili, Georges, Irene, Michelle, Isidore, Charley, Iván, Dennys, Gustav, Ike, Paloma, Isaac» capturados con las manos en la masa» por estos radares.
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Inglaterra: satisfacciones
Dicen que a la tercera va la vencida. Había pasado yo dos veces por Londres y… directo del aeropuerto a la estación de trenes que está ahi mismo, y de ahí para Exeter…nada del Gran Londres. Esta vez sí que se me dió. Al retorno llegué a Londres (al hotel Hilton anexo al aeropuerto de Gatwick) a las 5 PM. En la Carpeta misma del Hilton Gatwick, la carpetera Marga, muy sagazmente se dio cuenta que yo hablaba español (conste que no fue por mi buen inglés sino por mi pasaporte que me delató), y ahí mismo le pregunté cómo podía llegar hasta Londres y sobre todo cuánto cuesta. Me explicó y me dijo que alrededor de 15 libras. La libra esterlina es un poco más cara que la libra de bistec de cerdo en el mercado, para que mis lectores cubanos tengan una idea del sacrificio que me aprestaba a hacer. -
Radares móviles: lo más parecido a un iRadar
Hay un intrépido meteorólogo-investigador-innovador, ahora Presidente del Center for Severe Weather Research (Centro para la Investigación del Tiempo Severo), llamado Joshua Wurman, que inventó entre otras cosas, los radares móviles llamados Doppler On Wheels (Doppler Sobre Ruedas), que usa para acercarse temerariamente a huracanes y tornados, y que ha tomado datos únicos para explicar mejor el comportamiento de estos fenómenos atmosféricos. Desde que tenemos conocimiento de esta novedad, Rubiera (el Dr. José Rubiera, Director del Centro de Pronósticos del Instituto de Meteorología) y yo, hemos soñado con la posibilidad de hacernos un par de radares de este tipo… (más…)
