Radares Mirando al Sur

Fundamentos, Tecnologías, Aplicaciones, Historia y Memoria

Etiqueta: Radar Meteorológico Cubano

  • Automatización Industrial en Cuba ¿El huevo o la gallina?

    Tomado de Juventud Técnica (con algunas fotos adicionales de mi inspiración):

    https://www.juventudtecnica.cu/articulos/automatizacion-industrial-en-cuba/

    «…Hay que invertir en la industria, dentro de esta hay que tomar la industria más moderna; hay que tener una base mecánica suficientemente sólida, con una base metalúrgica elemental, por lo menos. Hay que hacerlo. Hay que dedicarse a la química del petróleo, del azúcar, la química básica, incluidos fertilizantes en ella; hay que quimificar al máximo. Hay que automatizar, única forma de competir. Hay que atender al problema inquietante del mantenimiento preventivo…” La Habana, 26 de marzo de 1965. Carta del Che a Fidel sobre algunos de los problemas básicos del Estado

    En el mundo la Industria 4.0 se impone como una realidad cotidiana y la dirección del país ha dejado manifiesto su apoyo y su intención de introducir las mejores prácticas de la industria moderna.

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  • De ferrocarrilero a radarista ¿Qué debe saber un ingeniero para atender un radar meteorológico?

    He narrado en otra entrada de este blog los avatares que me condujeron a trabajar desde 1981 en el Centro Meteorológico de Camagüey como “ingeniero de radar” y el largo camino que tuve que seguir para realmente llegar a formarme como tal, así como también comenté sobre los principales “culpables” de esta, mi adicción a los radares meteorológicos. Luego de haber nucleado a un colectivo (que nos dimos en llamar LADETEC, con un peculiar modus operandi) que está entre las muy pocas instituciones del mundo que pueden fabricar un radar meteorológico, muchos me preguntan ¿qué debe dominar un ingeniero que habrá de atender la tecnología de un radar meteorológico moderno? Dado que he entrenado a 33 ingenieros a lo largo de 40 años, creo tener “algo” de experiencia para dar una opinión sobre este tema.

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  • Hablando de «monstruos»: Chomi

    “Siempre que se hace una historia, se habla de un viejo de un niño o de sí, pero mi historia es difícil: no voy a hablarles de un hombre común…” 

    Recuerdo el día que lo conocí. Fue cuando se presentó como Ministro del CITMA en el Instituto de Meteorología, el 13 de marzo del año 2009. Por supuesto, todos sabíamos quién era, su biografía es bien conocida en Cuba; pero yo no lo había visto en persona. Ahora me hallo bajo el impacto de conocer de su desaparición física. Desde el 2009 al 2012 tuve una larga y fructífera relación de trabajo con él.

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  • Los vigilantes en tierra

    Tomado del periódico Adelante del 5 de noviembre de 2018, publicado por Carmen Luisa Hernández Loredo

    Poco más de 52 años hace que el Comandante en Jefe “mirara” de frente a la tormenta tropical Inéz desde el primer radar puesto en funcionamiento en Cuba en la Gran Piedra, Santiago de Cuba. El proyecto formó parte de las medidas que se adoptaron en el país para prepararnos y prevenir en lo posible el efecto de fenómenos meteorológicos luego del paso del Flora por tierras cubanas en 1963.

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  • ¿Nacional? ¿En Camagüey…?

    División despectivo-popular
    División despectivo-popular

    Nuestro país tiene una sólida tradición de centralizar todas las actividades nacionales en la capital. De hecho, a la mayoría de los cubanos, habaneros o no, no le cabe en la cabeza que una actividad tenga dirección nacional desde cualquier otro punto de la geografía cubana. La capital es un sumidero de cuadros, se traen constantemente cuadros de las provincias, y estos pasan a engrosar la población de una urbe superpoblada. Cada vez que trato de explicarle a alguien que la actividad de vigilancia meteorológica por radar se dirige CENTRALIZADAMENTE DESDE CAMAGÜEY, y que nosotros vivimos y trabajamos, no en La Habana, sino en Camagüey…paso mucho trabajo. Algunos plantean que la cosa sería tan simple como «nombrar» como jefe a alguien que trabaje en la sede del INSMET … Pero no, no es tan fácil. Muchas condiciones han propiciado el surgimiento de un grupo de radar muy fuerte en Camagüey, que fue creando el liderazgo nacional como un largo proceso de decantación natural. Conozca razones y motivos.

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  • Radar Meteorológico Cubano (Doppler). Pelea contra las descargas eléctricas

    Tormenta eléctrica sobre La Habana

    El Radar Meteorológico Cubano ha sido diseñado y fabricado para trabajar en las condiciones de Cuba. Antes del año 2009 las estaciones de radar en Cuba tenían la orientación de apagar todo cuando hubiera tormenta eléctrica sobre el radar. En el año 2009, a pesar de las instrucciones se produjeron impactos de rayos muy serios que dañaron 4 radares.

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  • Del MRL-5M al RD-100S: un largo camino de innovación

    En 1997 inaugurábamos un nuevo radar MRL-5 en Cuba. Era igual a los otros 4 MRL-5; pero no tanto. Este radar se montó por personal cubano completamente, no hubo representación del fabricante. Eso ya suponía una mayoría de edad para los cubanos. Este montaje fue completamente innovador. Se le quitaron todos los órganos de mando y solo quedó transmisores, receptores y accionamiento de la antena (modificado). Todo el control del radar pasó a ejecutarse desde una computadora. Esto fue algo inédito para los más de 250 MRL-5 que había en el mundo.

    A partir de este momento se inició un largo camino: la modernización de los radares de Pico San Juan, Casa Blanca, Punta del Este, La Bajada, Gran Piedra y Pilón, que culminó en el 2006

    En el 2012 se inauguraba, también en Camagüey, el prototipo de Radar Meteorológico Cubano (Doppler). Ya con diseño completamente cubano, y en el 2020 echó a andar el primer ejemplar seriado de este tipo de radar. El RD-100S en la Loma de Casa Blanca. Este largo camino es una muestra de que la innovación tecnológica es la vía correcta para Cuba. Es la única forma de lograr la soberanía en todos los campos.