Los cubanos somos un pueblo muy instruido, nadie lo discute. Sin embargo, las escaseces y las penurias de tantos años de bloqueo nos han conducido en el sentido contrario al que indicaría la lógica de ahorrar. Y no es que no ahorremos, no, ahorramos y en muchos sentidos; pero derrochamos aún más de lo que ahorramos con una olímpica ignorancia típica del aquel a quien los árboles no le dejan ver el bosque. No se trata de que seamos tontos, es que muchas veces no podemos hacer otra cosa para alcanzar el objetivo primario, y en otros casos…pues nada, ya tenemos entronizado el modus operandi de conseguir el objetivo “a toda costa”, que se traduce en conseguirlo “a cualquier costo”. Se trata de una pelea a muerte entre la EFICACIA y la EFICIENCIA, donde la segunda siempre sale mal herida o muerta. Pero bueno, vayamos al grano, como suele decir una dermatóloga, amiga mía, y veamos cómo de esta pelea surgió la ilustre casta de los Ener_genios.
Deberíamos pues comenzar hablando de la adecuación cubana de la ley de conservación de la energía y después de los ener_genios. Contrario a lo que dije comenzaré mejor por los ener_genios, que muchas veces en Cuba son (mal) llamados «energéticos» (tenga en cuenta mi amable lector que «energético» no es un sustantivo sino un adjetivo que más bien quiere decir que la persona así nombrada es hiperkinética).
Los ener_genios en Cuba son los brazos derechos de los adminis_traidores (algunos llegan a ser los brazos izquierdos cuando el adminis_traidor es zurdo, o cuando aun siendo derecho el adminis_traidor, el ener_genio no da “pie con bola”). En su categoría superior, los ener_genios, cuando han sido suficientemente domesticados (se les hace una operación para extirparles la vergüenza) llegan a ser los energeishos de los adminis_traidores. Pero bueno, me enredo y aun no digo de qué se ocupa el ener_genio ni de su relación con la eficacia y la eficiencia.
Tampoco estoy al cabo de saber el verdadero origen de la palabra, solo soy un experto-de-radar-cuentero y no un lingüista. Puedo aventurar dos hipótesis plausibles: 1) viene de la 4ta acepción de la palabra genio según el diccionario de la RAE: “Capacidad mental extraordinaria para crear o inventar cosas nuevas y admirables”. 2) o proviene de la 9na acepción de esta misma palabra: “Ser fabuloso con figura humana que interviene en leyendas y cuentos orientales” (conste que no se trata de los orientales nuestros de Las Tunas, Holguín, Granma, Santiago o Guantánamo, que también son muy creativos). En cualquier caso ambas apuntan a la capacidad creativa del ener_genio y su habilidad para modificar y adecuar la Ley de Conservación de la Energía; pero de eso hablaremos más adelante.
Ya sé que a estas alturas mis lectores con sólidos conocimientos de física y de ingeniería estarán desesperados por gritarme aquello de que “la energía ni se crea ni se destruye, solo se transforma de un tipo a otro”; pero sean pacientes, verán que mi demostración es inobjetable.
Como siempre desvarío, sigamos con el contenido de trabajo de los ener_genios. Los mal llamados «energéticos» llevan, en cada centro de trabajo, el registro del “consumo” de energía eléctrica (a ver, ¿no les molesta esa combinación de palabras? ¿Acaso la energía puede consumirse?¿no quedamos que “ni se crea ni se destruye»?)
Una cosa muy linda es la adorable habilidad con que los ener_genios transforman (para eso son seres mágicos ¿no?) los conceptos de potencia y energía. Watt versus Joule podría llamarse este match. He visto su capacidad creativa mostrarse en el invento de nuevas unidades de energía y potencia: Kw (a estas altura el Word me rectifica que no es Kw sino KW, sin palabras), Kva, KwH, Kwh; pero mi favorita es Kw/h, me hace convulsionar, especialmente cuando proviene de un ingeniero eléctrico. Para no dejar a mis lectores poco conocedores con esas confusiones les debo aclarar:1) la unidad de potencia que más usamos es kilowatt, y su abreviatura es kW. 2) la unidad de energía que más usamos es el kilowatt-hora, y su abreviatura es kWh.
En los centros de trabajo nos reducen el “consumo” de energía eléctrica una y otra vez y se siguen cumpliendo TODOS los planes, y nos vuelven a reducir, y aun así seguimos cumpliendo con todo, y hasta sobre cumplimos. No se lo quieren reconocer, alegan que el mérito está en el espíritu de sacrificio de los adminis_traidores, pero yo sé que la clave está en prohibir el uso del aire acondicionado a las horas de más calor. Debo aclarar que esos que dicen que eso rompe las computadoras no es cierto, trabajan mejor, más rápido, porque los electrones se mueven más rápido al aumentar la temperatura, y las personas también funcionan mejor, fíjense mis amables lectores que los deportistas CALIENTAN antes de competir, pero no, el mérito es de las medidas que idean los adminis_traidores y ejecutan brillantemente los ener_genios.
Pero bueno, dejemos la parte eléctrica a un lado. Hay otra tarea que resulta un campo mucho más promisorio para la creación y es el control del combustible. El ener_genio debe hacer coincidir el combustible que se le asigna a un carro con el kilometraje que este recorrió. Para que todo sea científico el ener_genio efectúa periódicamente “la prueba del litro”. Es muy simple: se llena el tanque del vehículo en cuestión “hasta la boca (pero no tanto)”, se hace un largo recorrido por la ciudad, y luego se rellena el tanque nuevamente «hasta la boca (botándose)». Se divide la cantidad de litros de combustible que hubo que rellenar por el número de kilómetros recorridos, que midió un vehículo que excepcionalmente tenga el odómetro funcionando (generalmente mi LADA lo usaban para eso y mire usted qué anomalía, yo hacía 12 km por litro en la ciudad y 18 km por litro en carretera).
El chofer tratará de que el número le dé bien bajo (por ejemplo: 5 km por litro), así se le exigirá menos con el combustible asignado (algunos exagerados lograban que la prueba del litro le diera 10 litros por kilómetro). A partir de ahí vienen las desviaciones de la Ley de Conservación de la Energía. Nosotros tuvimos un adminis_traidor a quien se le asignaba una cuota de 500 litros de gasolina al mes para una moderna moto Susuki (cuya prueba del litro había dado solo 20 km por litro, ¡que ineficientes son esas motos japonesas!). Yo siempre me maravillé de su esforzado trabajo que lo obligaba a recorrer al menos…a ver 500 x 20 = 10 mil km en un mes, pero bueno, hay que reconocer que hay gente muy consagrada a su trabajo. También me maravillaba nuestro jeep ARO, que en la prueba del litro daba apenas 4 km por litro, sin embargo, con los 70 litros que le daban para un mes, su esforzado chofer lograba hacerlo recorrer en lugar de los 4 x 70 = 280 km que indicaba su prueba del litro, no menos de 4 mil km en un mes. Siempre están los que no creen en la capacidad creativa de los ener_genios y decían que el jeep daba 4 viajes a La Habana a vender queso, pero ya saben mis estimados lectores que siempre hay gente envidiosa que no pierde oportunidad de hablar mal de otros. En fin, todo se reduce a la frase célebre “lo que te den…cógelo”. En este caso se traduce: “el combustible que te asignen…gástalo”. Un amigo mío compraba diesel para el carro estatal que manejaba. Iba a casa de un ener_genio de una empresa poderosa y él tipo tenía un rosario de tarjetas, le decía ve y echa 100 de esta y 200 de esta otra.
A estas alturas a los más exigentes lectores debía bastarles con los ejemplos que he puesto; pero sé que no faltará alguno que piense que estoy inventando y que una modificación de la Ley de Conservación de la Energía requiere algo más serio, más demostrable. Pues bien ahí les va. En una sesión de la Asamblea Nacional, hace unos años, se dijo (pueden buscar la información publicada): En el Municipio de Najasa de la provincia de Camagüey hay xxx camiones que “tiran pasaje”, en las gasolineras estatales de toda la provincia (¿acaso hay cooperativas gasolineras?) se vendieron apenas x litros de combustible diésel (algo así como 1 litro por cada camión al mes) ¿qué? ¿acaso eso no es una demostración palpable de una adecuación de la Ley de Conservación de la Energía? Mi amigo Sasisko la enuncia así: “El combustible ni se crea ni se destruye, solo se desplaza de un carro estatal a uno particular”. Los ener_genios son muy mal remunerados…si no fuera porque los adminis_traidores los «tocan» con un poquito de combustible…
Si a mi inquieto lector le interesa el tema de las castas, le puedo sugerir algunas otras:
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